全程采用专业化温控运输体系，冷冻货柜自日本、新加坡始发，通过国际海运抵达青岛港后，经由恒温公路运输转驳至喀什枢纽。依托《国际公路运输公约》（TIR）跨境运输体系，由具备TIR资质的专业冷链运输车辆实施国际联运，自喀什综合保税区启运，通过伊尔克什坦口岸高效通关，最终分拨至乌兹别克斯坦核心城市塔什干（Tashkent）与历史名城撒马尔罕（Samarkand）。

【国际冷链运输路线图】

始发地双通道 日本（东京港/大阪港）新加坡（PSA港）
↓ （全程-18℃冷链海运 | 航程5-7天）

青岛港（冷链查验平台）
↓ （恒温公路运输 | GPS温控追踪 ）

喀什综保区（海关特殊监管区中转）
↓ （TIR跨境冷链运输 | 电子关锁监管）

伊尔克什坦口岸（中吉边境 | TIR快速通道）
↓ （中亚走廊运输 | 全程冷链不间断）

乌兹别克斯坦双节点
├─ 塔什干 Tashkent（首都经济圈） └─ 撒马尔罕 Samarkand（中乌工业园）

核心要素说明：
1. 多式联运网络 海运段：采用CMA/COSCO等联盟20/40英尺冷冻柜 陆运段：配备双制冷机组车辆（制冷能力-25℃）
2. 关键控制节点 - 青岛港冷链专用泊位（CT温度监控系统） - 喀什综保区跨境冷链中转仓（海关"两步申报"） - TIR数字通关系统（提前申报+电子铅封）
3. 跨境运输优势
✓ TIR单证覆盖中吉乌三国海关
✓ 平均通关时效＜2小时（较常规模式提速60%）